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         一个消息在上海房地产圈悄悄流传。有知情人士说，临港新城未来出让的土地中，不排除建免税店商 业用地的可能性。这是多家媒体报道上海自由贸易区项目已获准立项消息后，关于临港新城的又一传言。虽然上述传言的真实性有待进一步确认。但是，在临港新城 自今年以来连续颁布了一连串政策和规划之后，上海地产圈对这一区域普遍看好，一些企业甚至认为临港有望会成为另一个香港、横滨或安特卫普。

        此前，多家媒体报道，将为上海带来新的“十年红利”的上海自由贸易区项目近日已在国家层面获准立项，具体方案有望于5月底6月初完成并上报国务院，并于今年下半年正式挂牌运营。

        根据报道，上海的自由贸易区将以外高桥地区为核心，沿海岸线扩展到洋山港临港新城、机场保税区，在这片占地28平方公里的土地上是上海综合保税区的主要涵盖范围。自由贸易区内的内容之一，就是高端奢侈品免税消费中心将有希望随之启动。

        另外，自贸区还将成为多个金融创新的试验田。根据规划，上海自贸区的定位除了传统的大小洋山港等货物进出口 “硬贸易”外，也将侧重技术及服务型贸易。此外，企业和个人可以享受优惠政策，包括货币自由兑换、贸易货物长时间储存、个人离境购物免税等。与此同时，包括国外飞机和高端设备租赁、外汇集中运营和国外管理、航运金融和保险、国际贸易技术服务等诸多国外金融业务均将出现在自由贸易区。

        上述政策带给临港的利好可谓空前。有人因此把包括临港在内的28平方公里的上海自由贸易区和香港相提并论，认为其是“上海的香港”。

        临港新城的前景，甚至有可能会超过香港。因为，今年以来落地在临港的政策，不只自由贸易区一项，2月底颁布的临港“双特”30条和4月中旬颁布的临港《临港 地区中长期产业规划》都提出，要用一系列特殊的政策来发展临港的产业。未来的临港，并不是像香港那样仅以港口贸易、零售贸易和金融服务业支撑，而是上海多 产业共同发展的唯一产城合一的新城。

        根据此前颁布的 《临港中长期产业规划》，临港新城未来的产业将包括海洋经济、民用飞机、船舶设备、金融服务、电子商务、国际会展、航运贸易等产业，是上海高端装备制造业基地的重要组成部分。

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