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     发生于去年10月的香港南丫岛撞船事故，调查委员会今天进入第10日聆讯，尾随遇难港灯船只“南丫四号”的“南丫二号”船员继续作供。

     “南丫二号”船员黄华有早上抵达旧政府总部作供，他指事发当晚负责点算人数，之后返回驾驶室，站于船长旁边，看着海面情况，开船时仍看到“南丫四号”有灯，但听到“南丫四号”船长求救后，船灯就熄灭。

     他又说，不知道海事处因应烟花安排有特别通道，而在船长亦没有点算过救生衣的数目，但知道每张椅下都有成人救生衣。

     庭上亦展示出“南丫二号”过去两年的验船证，列明去年船上有13件成人救生衣，前年却一件都没有。

     “南丫二号”的船员黄华有作供时表示，他当晚与船长留在驾驶室，当时他担任瞭望员，在事发时并无听到“南丫四号”发出的响声，又指不知道海事处就国庆烟花作出特别安排，没有留意有关通告，亦没有人通知他。

     黄华有又说，在船上应该有96件成人救生衣，及74个救生圈，但他没有检查过船上救生衣的数目及质量，他又指相信船上的后备救生衣是属于小童救生衣，当时他亦没有检查过。

     另一名船员李亚牛作供时表示，船长曾经提醒他要通知乘客救生衣摆放的位置，以及不要在船上四处乱走，他有按照指示向乘客作出通知。他说，事发当晚听到船长大叫救人，于是他立即取出救生梯协助救人，又吩咐乘客将救生圈抛下海。

     黄华指出，船上有后备救生衣，相信是小童救生衣，但他没有检查过。他表示，他是由港九小轮公司聘请，出事当晚被派往港灯船只工作，他亦认识“海泰号”的船长和船员。

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