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       “占中”运动的发起，令到香港的黄金周不再“黄金”。为了保住饭碗，香港多名来自金融、零售、饮食、运输、旅游和地产等六大主要行业的人士23日成立“保卫中环”运动工作组，提出“不占中、保饭碗”的口号。召集人香港律师会前会长何君尧表示，担心“占领中环”(“占中”)一旦发生，会影响香港经济和基层百姓生活，呼吁保卫中环。

       “保卫中环”运动工作组23日在中环的启动仪式上通过贴宣传标语和向市民派发传单的形式，传播“不占中、保饭碗”的理念。当日，共有300多辆巴士及的士的车身贴上“不占中、保饭碗”的绿色标语，行驶在香港的各大街道。

       召集人何君尧指出，“占中”行动倘若发生会导致中环瘫痪，金融等六大行业必先受到冲击。香港人应该珍惜法治精神，凝聚社会共识，用和平、理性和守法的方式表达意见，让香港整体稳步向前行，维护稳定繁荣。

       香港是国际金融中心，而中环又是香港的核心金融区。金融界代表、香港金融分析师协会副主席庞宝林表示，“占中”对香港金融界会造成最大影响，将给投资市场带来不明朗的因素，预计给股市成交额带来至少10%的下跌幅度，带来不可估量的其他损失。

       庞宝林指出，香港证券业从业人员有27000人，“占中”必然会给他们带来收入损失。此外，最重要的影响就是金融界的信心可能被动摇，国际金融机构可能会下调香港的信用评级。

       饮食界代表、香港餐饮联业协会会长黄家和表示，中环地区餐饮业的收益占全香港的一成，今年可能有100亿元(港元，下同)的营业额，相当于每天有3000万的生意在中环。

       黄家和指，如果中环受“占中”影响导致中环瘫痪，不单单是生意付之流水和收入降低，中环1000多间餐厅的25000名饮食行业人员也会担心自己的饭碗。

       运输界代表、香港公共小型巴士总商会主席凌志强表示，中环区的绿色专线小巴有12条专线共计120辆车，红色小巴则有300多辆车经过中环。如果“占中”人士堵塞中环，那将会使全香港的交通连带瘫痪。

       凌志强指出，香港公共小型巴士有800多辆车，共计10万多从业人员，所以必须站出来呼吁保住中环，保住香港基层人士的饭碗。

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