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       香港媒体报道，政府计划申请拨款共2亿8,880万元，研究在港珠澳大桥香港口岸发展酒店和大型购物设施等商业设施，以及在大屿山和港岛中间水域研究兴建人工岛。港珠澳大桥将两年后通车，政府计划在香港口岸人工岛，发展旅游和商业设施分流旅客，就香港口岸上盖和地下空间发展进行规划研究，包括研究商业发展的可行性及范围、基建配套设施和环境影响评估等。预计费用6,190万元，发展局建议将有关规划及研究工程提升至甲级，5月向立法会财委会申请拨款，倘获得批准，当局将于8月开展研究，预计2016年9月完成。

　　提高接待旅客能力

　　发展局发言人表示，人工岛占地约130公顷，2016年通车的香港口岸会有零售及餐饮设施，假如在岛上发展大型购物及酒店等商业设施，令旅客未必要离开口岸，将有助本港提升接待旅客的承载力以及创造就业机会。不过，当局未有仔细研究发展口岸商业活动对分流旅客的成效。至于商业楼面面积，发言人指未有定案，由于口岸邻近机场，发展高度限制不可超过50米，如果建酒店会低过10层；向地下空间发展，建筑成本亦会相应提升。

　　料可容纳数十万人

　　发展局又建议，在香港岛和大屿山之间的中部水域建人工岛，计划于5月向财委会申请2亿2,690万元，进行为期3年的策略性研究及工地勘测工程，将有关研究及工程提升为甲级，包括填海范围、基建设施，以及对环境和渔业影响评估等。倘拨款获批，将于7月展开有关工程。发展局表示，中部水域没有太多高生态价值的海岸线和大型基建项目所限制，研究兴建的人工岛未必只有一个，现时未有既定选址、面积及数量，人工岛的大小受水流及航道等因素影响。研究包括探讨发展《施政报告》提出打造「东大屿都会」的可行性。发言人说，人工岛面积不会小，岛上会有住宅、康乐设施及商业发展，亦会有交通接驳往返邻近市区及大屿山干线，概念有几十万人，不会是孤岛。

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